鋼廠生產(chǎn)場(chǎng)景包含軋鋼生產(chǎn)線、高爐輔機(jī)、輸送減速機(jī)、風(fēng)機(jī)機(jī)組等大量設(shè)備,各類機(jī)組依靠潤(rùn)滑油、液壓油維持傳動(dòng)部件平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。廠區(qū)內(nèi)部粉塵分布密集,鐵礦石碎屑、氧化鐵皮、冶金粉塵極易通過油箱呼吸口、設(shè)備密封間隙侵入油路,油品受污染后會(huì)加速軸承、齒輪、柱塞等精密部件磨損。箱式濾油機(jī)憑借封閉式機(jī)身、多級(jí)過濾、可靈活轉(zhuǎn)移的特點(diǎn),適配鋼廠多點(diǎn)位運(yùn)維模式,成為各類大型潤(rùn)滑系統(tǒng)日常保養(yǎng)的配套設(shè)備,合理搭配使用可以維持油路內(nèi)部潔凈狀態(tài),降低機(jī)組故障出現(xiàn)的概率。 鋼廠多數(shù)大型潤(rùn)滑站油箱容積偏大,單套系統(tǒng)內(nèi)部油品總量可觀,長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)生產(chǎn)運(yùn)行過程中,油液不斷裹挾設(shè)備磨損產(chǎn)生的金屬磨屑,再疊加外界侵入的粉塵雜質(zhì),會(huì)讓潤(rùn)滑油清潔度持續(xù)下降。將箱式濾油機(jī)接入潤(rùn)滑油箱旁路,采用循環(huán)過濾的方式持續(xù)處理系統(tǒng)內(nèi)部介質(zhì),前置粗濾可以截留氧化鐵皮、大塊金屬碎屑,后端兩級(jí)精濾捕捉細(xì)微鐵屑、懸浮膠質(zhì),經(jīng)過多次循環(huán)處理后,油液內(nèi)部固體污染物含量逐步回落。很多鋼廠采用一臺(tái)濾油機(jī)輪流服務(wù)多套潤(rùn)滑站的運(yùn)維方式,借助設(shè)備底部帶制動(dòng)功能的腳輪,可在軋線風(fēng)機(jī)房、除塵風(fēng)機(jī)、皮帶減速機(jī)區(qū)域來回移動(dòng),不用為每一套潤(rùn)滑系統(tǒng)配置固定過濾裝置,優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備投...
鋼廠生產(chǎn)場(chǎng)景包含軋鋼生產(chǎn)線、高爐輔機(jī)、輸送減速機(jī)、風(fēng)機(jī)機(jī)組等大量設(shè)備,各類機(jī)組依靠潤(rùn)滑油、液壓油維持傳動(dòng)部件平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。廠區(qū)內(nèi)部粉塵分布密集,鐵礦石碎屑、氧化鐵皮、冶金粉塵極易通過油箱呼吸口、設(shè)備密封間隙侵入油路,油品受污染后會(huì)加速軸承、齒輪、柱塞等精密部件磨損。箱式濾油機(jī)憑借封閉式機(jī)身、多級(jí)過濾、可靈活轉(zhuǎn)移的特點(diǎn),適配鋼廠多點(diǎn)位運(yùn)維模式,成為各類大型潤(rùn)滑系統(tǒng)日常保養(yǎng)的配套設(shè)備,合理搭配使用可以維持油路內(nèi)部潔凈狀態(tài),降低機(jī)組故障出現(xiàn)的概率。

鋼廠多數(shù)大型潤(rùn)滑站油箱容積偏大,單套系統(tǒng)內(nèi)部油品總量可觀,長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)生產(chǎn)運(yùn)行過程中,油液不斷裹挾設(shè)備磨損產(chǎn)生的金屬磨屑,再疊加外界侵入的粉塵雜質(zhì),會(huì)讓潤(rùn)滑油清潔度持續(xù)下降。將箱式濾油機(jī)接入潤(rùn)滑油箱旁路,采用循環(huán)過濾的方式持續(xù)處理系統(tǒng)內(nèi)部介質(zhì),前置粗濾可以截留氧化鐵皮、大塊金屬碎屑,后端兩級(jí)精濾捕捉細(xì)微鐵屑、懸浮膠質(zhì),經(jīng)過多次循環(huán)處理后,油液內(nèi)部固體污染物含量逐步回落。很多鋼廠采用一臺(tái)濾油機(jī)輪流服務(wù)多套潤(rùn)滑站的運(yùn)維方式,借助設(shè)備底部帶制動(dòng)功能的腳輪,可在軋線風(fēng)機(jī)房、除塵風(fēng)機(jī)、皮帶減速機(jī)區(qū)域來回移動(dòng),不用為每一套潤(rùn)滑系統(tǒng)配置固定過濾裝置,優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備投入結(jié)構(gòu)。
鋼廠部分機(jī)組使用高粘度齒輪油,用于大型減速機(jī)、開卷機(jī)、卷曲機(jī)傳動(dòng)部位潤(rùn)滑,這類油品常溫狀態(tài)下流動(dòng)性偏弱,在冬季廠房溫度偏低的工況中,介質(zhì)流動(dòng)阻力會(huì)進(jìn)一步提升。選用箱式濾油機(jī)開展過濾作業(yè)前,可以適當(dāng)延長(zhǎng)管路預(yù)熱時(shí)間,縮短吸油軟管長(zhǎng)度,減少管路彎頭布置,降低介質(zhì)輸送過程中的壓力損耗。作業(yè)過程中觀察進(jìn)出口壓力表數(shù)值變化,當(dāng)壓差出現(xiàn)穩(wěn)步上升時(shí),說明濾芯表面雜質(zhì)堆積量增多,可適時(shí)停機(jī)更換濾芯,避免壓差持續(xù)走高造成濾材形變。對(duì)于長(zhǎng)期處于高溫工況的潤(rùn)滑系統(tǒng),油液容易氧化生成油泥,循環(huán)過濾可以帶走部分懸浮膠質(zhì),減緩油泥在油箱底部、管路內(nèi)壁淤積的速度。
新設(shè)備投產(chǎn)換油、檢修后重新加注潤(rùn)滑油階段,箱式濾油機(jī)可以完成新油預(yù)處理工作。桶裝潤(rùn)滑油在運(yùn)輸、存放過程中會(huì)混入包裝碎屑、罐體銹蝕雜質(zhì),直接加注進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)會(huì)對(duì)全新的齒輪、軸承造成研磨損傷。將桶裝油通過濾油機(jī)過濾后再注入油箱,逐級(jí)攔截各類外來雜質(zhì),從設(shè)備投入運(yùn)行初期把控油品潔凈度。設(shè)備大修完成后,管路內(nèi)部留存的焊渣、銹蝕顆粒可以借助濾油機(jī)做管路循環(huán)沖洗,不斷帶走管路內(nèi)殘留雜物,讓潤(rùn)滑系統(tǒng)在潔凈的介質(zhì)環(huán)境下投入連續(xù)生產(chǎn)。

鋼廠運(yùn)維過程中,需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工況調(diào)整濾芯選用方案。軋線、原料輸送這類粉塵濃度偏高的區(qū)域,油品雜質(zhì)積累速度更快,可優(yōu)先選用納污容量表現(xiàn)較好的濾材,適度拉長(zhǎng)單次循環(huán)過濾時(shí)長(zhǎng),減少頻繁拆裝濾芯帶來的工作量。風(fēng)機(jī)、汽輪機(jī)這類對(duì)油品清潔度要求偏高的機(jī)組,可選用精度等級(jí)更小的濾芯,多次旁路循環(huán)過濾,把油液雜質(zhì)控制在合理范圍。日常作業(yè)結(jié)束后,及時(shí)清理設(shè)備外部附著的冶金粉塵,關(guān)閉箱體檢修門,避免粉塵進(jìn)入電控、管路區(qū)域,降低線路受潮、管路銹蝕的概率。
定期依托箱式濾油機(jī)對(duì)鋼廠各潤(rùn)滑系統(tǒng)做循環(huán)凈化,既能減少軸承點(diǎn)蝕、齒輪磨損、閥件卡滯等故障,也可以放緩潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)速度,拉長(zhǎng)油品更換周期。結(jié)合廠區(qū)多機(jī)組分散布置的特點(diǎn),發(fā)揮設(shè)備可移動(dòng)作業(yè)的優(yōu)勢(shì),規(guī)范管路連接與濾芯選型,讓各類冶金設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)長(zhǎng)期處在穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境,為鋼廠連續(xù)化生產(chǎn)提供可靠保障。
工作溫度: 0-80℃
用途: 分離流體中互不相溶的兩種液體
原理: 流體經(jīng)濾芯碰撞聚結(jié)液滴,重力沉降分層篩分
材質(zhì): 304 不銹鋼、碳鋼
應(yīng)用領(lǐng)域: 油料儲(chǔ)運(yùn)、化工、船舶、電力、機(jī)加工
原理: 流體經(jīng)濾芯碰撞聚結(jié)液滴,重力沉降分層篩分
樣式: 立式
應(yīng)用領(lǐng)域: 油料儲(chǔ)運(yùn)、化工、船舶、電力、機(jī)加工
殼體材質(zhì): 304 不銹鋼、碳鋼


