| 滤芯： |
聚集滤芯
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| 精度： |
常规 0.3μm、1μm、5μm、10μm
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| 工作温度： |
0-80℃
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聚结滤芯采用多层叠加模块化构造，主要由耐磨保护层、初级过滤层、聚结功能滤层、加固支撑筒体、上下端盖密封部件构成。外层保护层缓冲流体冲击，避免滤材直接摩擦受损；初级过滤层拦截固体杂质。核心聚结滤材经过特殊改性处理，拥有优秀的液滴吸附聚合能力。内部支撑筒体提升滤芯整体耐压强度，应对高压流体工况。两端密封端盖保证滤芯装配严密，杜绝未经过滤流体直接通过。结构设计紧凑，多层滤材协同工作，有效提升流体净化效率。
聚结滤芯大量应用于电力能源行业各类流体净化系统，覆盖火电厂、热电联产电站、新能源配套设施。主要用于汽轮机油、液压润滑油净化，有效脱除油品内部乳化水分、金属磨屑、胶质杂质，避免润滑系统油路堵塞、轴瓦磨损，保障汽轮机、发电机组平稳运转。同时可用于电站压缩空气、工艺气体净化，清除气源内部油雾与水汽，防止气动阀门、控制管路锈蚀。滤芯耐压稳定，能够适应电站不间断连续作业，降低设备检修频次，控制运维成本。
结构形式： 圆柱式，多层复合梯度滤材，内外支撑护网，带端盖密封结构
壳体材质： 碳钢、不锈钢 304/316，可做防腐喷涂处理
材质： 玻纤（玻璃纤维）、复合聚结纤维、聚丙烯
型号：AT-XLC8-5
滤筒数量：80支
过滤面积：800㎡
接管尺寸：DN1000
设计压力：2.5MPa，1.6MPa
介质温度：≤130℃，≤70℃
额定流量：5500m³/h，7000m³/h
工作温度: 5-60C ;
工作压力: 0.6MPa;
进水水压:≥0.04MPa;
