| 過濾介質(zhì)： |
航空煤油
|
|---|---|
| 流量： |
60m3/h
|
航油過濾分離器內(nèi)部裝有兩種功能不同的濾芯一聚結(jié)濾芯和分離濾芯。欲脫水的介質(zhì)由過濾分離器進(jìn)口進(jìn)入殼體，當(dāng)液體通過含有特殊聚結(jié)介質(zhì)的濾芯時(shí)，液體從聚結(jié)濾芯內(nèi)部流向外部，經(jīng)過過濾、破乳、聚結(jié)、沉降四個(gè)過程，將乳化的液體破乳，再將破乳后的小水珠聚結(jié)成大水珠，沉降到殼體底部。
部分未來得及沉降的小水珠隨液體流向分離濾芯，分離濾芯由特殊材料制成，具有良好的憎水性能，小水珠被攔截在濾芯外面，再次聚結(jié)成大水珠沉降，從而確保脫除水分。沉降到殼體底部的水分有液位計(jì)顯示出來，可定期不定期地將水分及污物通過排水閥排出。油液由濾芯外向內(nèi)流動(dòng)，分離掉水分的介質(zhì)由分離濾芯托盤匯集后，從分離器出口流出。水和油通過不同的排液口排出。
1、液液聚結(jié)器設(shè)備大流量連續(xù)處理；
2、破乳模塊、濾材選型及濾材均通過專業(yè)優(yōu)化設(shè)計(jì)；
3、疏油/憎水處理技術(shù)脫水效率高、能力強(qiáng)；
4、可處理分散相含量上限10％；
5、處理后的液體中分散相含量15ppm；
6、每臺(tái)過濾裝置底部都設(shè)有排污口，有利于污物排出及分離出來的介質(zhì)回收利用。
工作溫度： 0-80℃
用途： 分離流體中互不相溶的兩種液體
原理： 流體經(jīng)濾芯碰撞聚結(jié)液滴，重力沉降分層篩分
材質(zhì)： 304 不銹鋼、碳鋼
應(yīng)用領(lǐng)域： 油料儲(chǔ)運(yùn)、化工、船舶、電力、機(jī)加工
原理： 流體經(jīng)濾芯碰撞聚結(jié)液滴，重力沉降分層篩分
樣式： 立式
應(yīng)用領(lǐng)域： 油料儲(chǔ)運(yùn)、化工、船舶、電力、機(jī)加工
殼體材質(zhì)： 304 不銹鋼、碳鋼
型號(hào)：AT-XLC8-5
濾筒數(shù)量：80支
過濾面積：800㎡
接管尺寸：DN1000
設(shè)計(jì)壓力：2.5MPa，1.6MPa
介質(zhì)溫度：≤130℃，≤70℃
額定流量：5500m3/h，7000m3/h
工作溫度: 5-60C ;
? ? ? ?工作壓力: 0.6MPa;
? ? ? ?進(jìn)水水壓:≥0.04MPa;
